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国常会日前提出延续和优化新能源汽车购置税减免政策，为新能源汽车市场再次注入了一针“强心剂”。

有分析认为，新能源购置税减免有望延续至2024年底，且后续有望以相对缓和的方式，如从无购置税调整至5%购置税的方式来逐渐退坡。

中信证券6月6日发布研报指出，新能源汽车购置税减免政策延续有望为新能源汽车市场提供长期增长动能，而新能源车远高于整体乘用车的智能化配置渗透率料将推动智驾、智舱两赛道持续增长，建议关注智能驾驶、智能座舱行业核心供应商。

根据高工智能汽车统计，今年一季度中国市场新能源乘用车前装标配L2/L2+ ADAS交付 63.9万辆，同比增长64.2%，大幅高于乘用车整体增速的19.4%，前装搭载率达到52.0%，高于乘用车整体搭载率的33.4%。

在智舱方面，2022年整体乘用车座舱域控制器渗透率约8.3%，而新能源车座舱域控渗透率约17.5%。

在产业链上，智驾领域上市公司四维图新最新市值约为280亿元，今日开盘价为每股11.85元，截至发稿的最新股价跌幅在1%左右。

申港证券在5月底发布的研报中指出，作为传统导航地图龙头，四维图新已初步完成向智能出行科技公司的战略转型，实现向第二赛道城市智能化的成功拓展。公司专注汽车智能化的主线，夯实数据云地图和汽车电子芯片的核心能力，基于此打造面向主机厂的场景化、一体化、定制化的智能网联解决方案。受益于汽车智能化、网联化浪潮和芯片国产化替代机遇，公司业绩迎来向上拐点。

另一家智舱领域的上市公司德赛西威近日开盘价每股116.5元，截至发稿时最新股价跌幅在1%以上，最新市值约为640亿元。

德赛西威今年一季度实现营收近40亿元，归母净利润3.31亿元。国信证券发布研报指出，德赛西威作为汽车计算和交互的产品底座，是国内汽车智能驾驶龙头标的，在手订单充足，维持盈利预测和买入评级。

（文章来源：界面新闻）