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作者｜郑松毅

美国当地时间4月17日，由美国太空探索技术公司SpaceX研制，被称为“人类史上最大火箭”的超重型火箭——“星舰”（Starship），拿到了美国航空航天局（NASA）的全部许可，在位于美国德克萨斯州的SpaceX发射基地进行首次发射任务。遗憾的是，星舰压力阀疑似冻结，如短时间内无法恢复工作，则暂停发射。

按照计划，星舰将在飞行约3分钟后与助推火箭分离，达到轨道速度。它的首次飞行测试如果成功，它将在地表上空约150英里处持续飞行约90分钟，最后落于夏威夷附近的太平洋。有专家认为，设计火箭最后落于海洋之中是为了远离工厂，以免降落时误伤到工厂内部研发制造装置，造成不可挽回的损失。

“星舰”（Starship）得名于《星际迷航》作品中对可进行星际旅行的宇宙飞船统称。SpaceX 星舰是一种完全可重复使用的重型运载火箭系统，旨在用于近地轨道，月球，火星等载人和货物运输任务,它目标是使太空旅行更加可持续和经济，将探索宇宙的成本降到最低，并为人类探索和利用太空提供更加广泛的机会。它由一级助推器“超重”（Super Heavy），和上面级“星舰”（Starship）两部分组成，总高约120米。

依托于庞大的一级助推器“超重”（Super Heavy）加持，星舰可以搭载更多的燃料和有效载荷，从而能够进行更远的航行和更具挑战性的太空任务。在发射过程中，助推器“超重”（Super Heavy）的推力将对星舰进行加速，使得星舰可以逃离地球的引力束缚，并进入预定的轨道。因此，“超重”（Super Heavy）被认为是星舰系统中至关重要的组件之一。

据悉，一艘完整的Starship和Super Heavy组合可以搭载多达100人或100吨以上的货物，这使得它成为目前可用于大规模载人和货运任务的最大载具之一。根据具体任务需求，乘客和货物的搭载比例也会有所不同。

马斯克曾在2017年9月29日的国际宇航大会上发布了他的计划，即用 SpaceX 的巨型运载火箭和星舰系统进行太空旅游，让普通公众有机会绕月旅行，这个计划被称为 "DearMoon"。马斯克表示，这将是 "人类历史上的一次里程碑"，并计划邀请一些艺术家和文化人士加入这次旅行。

据了解，SpaceX“星舰”对比于传统火箭具备以下技术亮点：

1. 可重复使用性：星舰是一种可重复使用的火箭，它可以多次发射和着陆。这种技术使得每次发射的成本大大降低，因为不需要每次都重新制造新的火箭；与其他登月火箭相比，星舰的底部是由不锈钢制成的，并配备了耐高温的烧蚀防护层，可以承受高温和高速下的压力。一旦星舰成功返回地球，只需简单的检查和维护即可重新使用。

2. 环保设计：星舰的燃料是甲烷和氧气，相对于传统的火箭燃料来说，这种燃料更环保，因为其燃烧产生的二氧化碳比传统的火箭燃料少得多；

3. 快速加注技术：星舰的燃料和氧气加注技术很快，可以在较短的时间内完成。这种技术可以减少发射的等待时间，提高效率；

4. 全自动飞行控制系统：星舰拥有全自动飞行控制系统，可以使其自主飞行和着陆，降低了人为失误的风险，提高了安全性；

5. 双引擎设计：星舰拥有两个引擎，分别为Raptor发动机和SuperDraco发动机。这种设计可以提高火箭的动力和灵活性，使其能够适应不同的任务需求；

6. 重型运载能力：星舰的运载能力非常强大，可以将重量达到100吨的货物送入轨道。这种能力使其可以用于建设和维护太空站等大型空间项目；

马斯克认为，星舰（Starship）与其它登月系统不同，它不仅有更大的承载空间，还具备更多用化的功能设计，包括但不限于“星链”卫星发射、向外太空输送人员及装备、甚至被应用于太空生态产业开发等。

有业内人士分析，SpaceX星舰也是为了满足马斯克野心，“星链”计划中的一步重要布局。SpaceX的星链计划旨在建立一个由数千颗低轨道卫星组成的卫星网络，为地球上的任何地方提供高速互联网服务。SpaceX的星舰将扮演重要角色，以支持这一计划的实现。首先，星舰将负责将大量的星链卫星运送到轨道上，星舰的载荷能力远高于其他运载火箭，这使得它能够在一次飞行中搭载大量的卫星，从而加快星链卫星的部署速度。其次，星舰的可重复使用性将使得卫星更加经济和可持续。传统的运载火箭大多数都是一次性使用，这导致了高昂的成本和浪费资源。而星舰可以在多次飞行中重复使用，从而显著降低星链计划的成本，并使卫星更加可持续。最后，星舰还可以帮助维护和更新星链网络。如果需要维修或更换某些卫星，星舰可以在短时间内将新的卫星运送到所需位置，以保持星链网络的完整性和可靠性。

马斯克表示，他的目标是让星舰成为一种能够大规模生产的交通工具。称计划每年生产约100艘星舰，并将星舰的生产成本降低到每艘1亿美元以下。他表示，如果一艘星舰每两年就能飞往火星一次，那么在未来的几十年里，数百艘星舰可以将数百万人送上火星。返回搜狐，查看更多

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